硅酮顏色結構膠一般用于建筑的幕墻工程中，鋁板外墻，石材，室內板材調色等。對建筑工人來說是的粘結工具。適用于承受強力的結構件粘接，建筑工程的構件承受較大復雜應力，直接關系人員的生命、財產安全，在粘接膠種應選擇上應選用結構膠。
通常都用結構膠或者耐候膠，作為兩種建筑常用的粘合劑，其實原料都差不了多少。
1、硅硐結構膠作為一種軟支鋁膜包裝的密封膠，常見規格是700-750g不等，也有780g或820g等等包裝的590ml的軟支包裝，主要顏色為黑白灰透明及其它一些定制顏色。
單組份硅酮密封膠可直接涂敷于鋁材和玻璃之間粘接，它靠吸收空氣中的潮氣而進行水解，縮合反應由表及里而固化，要求打膠室內清潔，溫度不低于23℃，相對濕度不低于40%，否則將影響固化，使膠層強度降低。
單組份硅酮膠分酸性和中性，酸性膠固化時釋放醋酸，對隱框幕墻用的真空磁濺射法生產的鍍膜玻璃的膜層起腐蝕作用而成花臉，因此應使用中性硅酮結構膠。
雙組份硅酮結構膠在使用前必須向基膠中加入催加劑，在的打膠機內充分混合涂敷鋁材和玻璃之間，進行粘接固化。雙組份膠都是中性膠。
硅酮結構密封膠有一個突出的特點。即膠和被粘接的鋁材、玻璃、泡沫條之間存在一個相容性問題，要做相容性試驗，這種試驗國內暫時還做不了。若相容性試驗結果表明結構膠和三材之一不相容，即使粘接過程中，當時各種強度指標均達到要求。半年或稍長一點時間過后，硅酮結構膠便會開始變色變質成液體狀態從而失去粘結能力，玻璃會落下來，造成嚴重后果。所以為確保硅酮結構膠粘結能力的長久，必須做相容性試驗。
4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機進行，采用的是美國生產灌封，密封膠是美國生產的道路密封膠。密封膠在灌縫機內加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。
5、養護 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經過10分鐘的時間，就可以將交通開放。公路養護中密封膠灌縫的注意事項以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優點是工藝簡單、操作方便。
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